Liebe Bürgerin, lieber Bürger!
Auf dieser Seite können Sie ganz unkompliziert Mängel im öffentlichen Raum an die Stadtverwaltung melden.
Ob Schlaglöcher, behindertenfeindliche Gehsteigkanten, Schäden an öffentlichen Einrichtungen oder sonstige Anliegen - alles was ärgert, kaputt oder mangelhaft ist oder überhaupt fehlt, wird hier unbürokratisch an die zuständigen Stellen der Stadtverwaltung übermittelt, die sich bemühen werden, die Mängel so schnell wie möglich zu beheben.
(Bitte beachten Sie: bürgermeldungen.com ist kein Notfall-Angebot!).
Jeder Hinweis auf Problemstellen ist herzlich willkommen.
Im Falle einer defekten Straßenbeleuchtung können Sie diese kostenfrei und rund um die Uhr nach wie vor an die Störungsannahme bei der von den Stadtwerken beauftragten Thüga Energienetze melden:
Telefon: 0800 – 7750007 (kostenfrei) oder:
Sie melden die Störung gleich online über unseren Partner www.stoerung24.de.
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Fahrradweg am Kreisverkehr Reichenaustraße/Antonbrucknerstraße/Reckholderbühl (Nordstadt, Berufsschule)
| Meldungsnummer | 166/2024 |
| Erstellt am | 19.03.2024 um 18:05 Uhr |
| Kategorie | 06 Verkehr/Radfahrer/Fußgänger |
| Standort |
Reichenaustraße/Anton-Bruckner-Straße 78224 Singen |
| Status | Erledigt |
| Kommentare | 3 Kommentare |
| Erledigt am | 25.04.2024 |
| Dauer | 36 Tage |
BESCHREIBUNG
Meldung bewerten:
von 5 (0 Bewertungen)
Guten Tag,
vor einigen Wochen wurde am Kreisverkehr Reichenaustraße/Antonbrucknerstraße/Reckholderbühl auf mehreren Seiten der Gehsteig/Fahrradweg aufgerissen und später wieder zugeschüttet und notdürftig planiert.
Noch immer bestehen auf drei von vier Seiten erhebliche Höhenunterschiede zwischen Fahrradspur und dem direkt daneben liegenden Fußgängerweg! Lediglich die Südostseite an der RobertGerwig-Schule/Bushaltestelle ist wieder einigermaßen befahrbar. An den drei anderen Seiten ist es sehr unkommod, mit dem Fahrrad zu fahren, bei Dunkelheit nicht zuletzt aufgrund der scharfen Kanten sogar extrem gefährlich (abgesehen davon, dass diese Kanten Schäden an den Fahrradreifen verursachen können).
In Anbetracht dessen, dass hier viele Schüler mit dem Fahrrad unterwegs sind sowie direkt neben dem Kreisverkehr das Altenheim der diakonischen Dienste steht, dessen Bewohner häufig schlecht zu Fuß sind oder einen Rollator dabei haben, bitte ich dringend darum, dass hier die Fahrradspuren möglichst zeitnah in Ordnung (heißt wieder auf eine Höhe mit dem Gehsteig) gebracht werden!
freundliche Grüße, Christiane Hofmann
vor einigen Wochen wurde am Kreisverkehr Reichenaustraße/Antonbrucknerstraße/Reckholderbühl auf mehreren Seiten der Gehsteig/Fahrradweg aufgerissen und später wieder zugeschüttet und notdürftig planiert.
Noch immer bestehen auf drei von vier Seiten erhebliche Höhenunterschiede zwischen Fahrradspur und dem direkt daneben liegenden Fußgängerweg! Lediglich die Südostseite an der RobertGerwig-Schule/Bushaltestelle ist wieder einigermaßen befahrbar. An den drei anderen Seiten ist es sehr unkommod, mit dem Fahrrad zu fahren, bei Dunkelheit nicht zuletzt aufgrund der scharfen Kanten sogar extrem gefährlich (abgesehen davon, dass diese Kanten Schäden an den Fahrradreifen verursachen können).
In Anbetracht dessen, dass hier viele Schüler mit dem Fahrrad unterwegs sind sowie direkt neben dem Kreisverkehr das Altenheim der diakonischen Dienste steht, dessen Bewohner häufig schlecht zu Fuß sind oder einen Rollator dabei haben, bitte ich dringend darum, dass hier die Fahrradspuren möglichst zeitnah in Ordnung (heißt wieder auf eine Höhe mit dem Gehsteig) gebracht werden!
freundliche Grüße, Christiane Hofmann
KOMMENTARE
Fahrradfahrer haben auf dem Gehweg nichts verloren. Wieso sollte es dann einen höhengleichen Übergang geben? Es gibt ja auch Bordsteine zwischen Fahrbahn und Gehweg damit kein Kfz regelwidrig auf den Gehweg fährt.
Guten Tag,
in den Querungen sind für Radverkehr und Fußverkehr unterschiedliche Höhenausbildungen vorgesehen.
Nur in den Bereichen, in dem der Radverkehr geführt wird, sind sogenannte Nullabsenkungen ausgeführt.
Für den Teilbereich des Fußverkehrs muss laut Richtlinie einen "Anschlag" von 3-6 cm vorgesehen werden, um sehbehinderten Verkehrsteilnehmern eine sichere Querungsmöglichkeit anbieten zu können.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Team vom Straßenbau
in den Querungen sind für Radverkehr und Fußverkehr unterschiedliche Höhenausbildungen vorgesehen.
Nur in den Bereichen, in dem der Radverkehr geführt wird, sind sogenannte Nullabsenkungen ausgeführt.
Für den Teilbereich des Fußverkehrs muss laut Richtlinie einen "Anschlag" von 3-6 cm vorgesehen werden, um sehbehinderten Verkehrsteilnehmern eine sichere Querungsmöglichkeit anbieten zu können.
Mit freundlichen Grüßen
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