Liebe Bürgerin, lieber Bürger!
Auf dieser Seite können Sie ganz unkompliziert Mängel im öffentlichen Raum an die Stadtverwaltung melden.
Ob Schlaglöcher, behindertenfeindliche Gehsteigkanten, Schäden an öffentlichen Einrichtungen oder sonstige Anliegen - alles was ärgert, kaputt oder mangelhaft ist oder überhaupt fehlt, wird hier unbürokratisch an die zuständigen Stellen der Stadtverwaltung übermittelt, die sich bemühen werden, die Mängel so schnell wie möglich zu beheben.
(Bitte beachten Sie: bürgermeldungen.com ist kein Notfall-Angebot!).
Jeder Hinweis auf Problemstellen ist herzlich willkommen.
Im Falle einer defekten Straßenbeleuchtung können Sie diese kostenfrei und rund um die Uhr nach wie vor an die Störungsannahme bei der von den Stadtwerken beauftragten Thüga Energienetze melden:
Telefon: 0800 – 7750007 (kostenfrei) oder:
Sie melden die Störung gleich online über unseren Partner www.stoerung24.de.
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Hohenkrähenstraße
| Meldungsnummer | 728/2023 |
| Erstellt am | 05.10.2023 um 08:48 Uhr |
| Kategorie | 05 Baustellen/Ampeln/Brücken |
| Standort |
Hohenkrähenstraße 78224 Singen |
| Status | Erledigt |
| Kommentare | 2 Kommentare |
| Erledigt am | 05.10.2023 |
| Dauer | 0 Stunden |
BESCHREIBUNG
Meldung bewerten:
von 5 (0 Bewertungen)
Guten Morgen,
mich würde der Grund interessieren, weshalb stadtauswärts gesperrt wurde und nicht stadteinwärts.
In der Stadt staut es sich deutlich mehr als zuvor. Würde die Hohenkrähenstraße stadteinwärts gesperrt werden, könnte auf den entsprechenden Ampelzweig an der Friedenslinde verzichtet werden und die Zeit auf andere Fahrtrichtungen verteilt werden. Bei 2 Jahren Bauzeit lohnt sich die Änderung der Ampelschaltung bestimmt. Der Verkehr würde besser aus der Stadt abfließen.
Versuchen Sie mal bitte zu Stoßzeiten aus der Nordstadt in die Weiherstraße zu kommen, um anschließend auf die Autobahn Richtung Radolfzell/Konstanz zu fahren. Das sind nur für mich angesehen von der Zeit täglich 5 km mehr, bei 2 Jahren Sperrung kommt da einiges zusammen und von den Mehrkosten will ich schon gar nicht reden. Die muss ich ja wohl (er)tragen.
Vielleicht wird es ja noch eine Verbesserung geben, die Hoffnung stirbt zuletzt ;-)
Schönen Gruß
mich würde der Grund interessieren, weshalb stadtauswärts gesperrt wurde und nicht stadteinwärts.
In der Stadt staut es sich deutlich mehr als zuvor. Würde die Hohenkrähenstraße stadteinwärts gesperrt werden, könnte auf den entsprechenden Ampelzweig an der Friedenslinde verzichtet werden und die Zeit auf andere Fahrtrichtungen verteilt werden. Bei 2 Jahren Bauzeit lohnt sich die Änderung der Ampelschaltung bestimmt. Der Verkehr würde besser aus der Stadt abfließen.
Versuchen Sie mal bitte zu Stoßzeiten aus der Nordstadt in die Weiherstraße zu kommen, um anschließend auf die Autobahn Richtung Radolfzell/Konstanz zu fahren. Das sind nur für mich angesehen von der Zeit täglich 5 km mehr, bei 2 Jahren Sperrung kommt da einiges zusammen und von den Mehrkosten will ich schon gar nicht reden. Die muss ich ja wohl (er)tragen.
Vielleicht wird es ja noch eine Verbesserung geben, die Hoffnung stirbt zuletzt ;-)
Schönen Gruß
KOMMENTARE
Guten Morgen,
jede Variante bei Verkehrsplanungen hat ihre Vor- und Nachteile und am Ende schätzt man ab, wie es am besten laufen kann. Da kann man natürlich auch unterschiedlicher Auffassung sein.
In diesem Fall ist es so, dass der morgendliche Berufsverkehr stadteinwärts eine höhere Fahrzeugdichte hat als der Berufsverkehr stadtauswärts. Das liegt auch daran, dass zwar sehr viele Menschen vormittags relativ gleichzeitig mit Arbeiten anfangen, dass aber das Arbeitsende wegen Vollzeit/Teilzeit sehr unterschiedlich ausfällt, so dass wir mittags/nachmittags nicht dieselben Massen an Verkehr haben.
Daher haben die Planer entschieden, dass der größte Verkehr wie bisher in die Stadt laufen soll, während der abfließende Verkehrs sich zeitlich und räumlich besser aufteilen kann.
Es wird sicher in der nächsten Zeit noch Nachbesserungen geben, die grundsätzliche Richtungsführung bleibt aber.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Team von Sicherheit und Ordnung
jede Variante bei Verkehrsplanungen hat ihre Vor- und Nachteile und am Ende schätzt man ab, wie es am besten laufen kann. Da kann man natürlich auch unterschiedlicher Auffassung sein.
In diesem Fall ist es so, dass der morgendliche Berufsverkehr stadteinwärts eine höhere Fahrzeugdichte hat als der Berufsverkehr stadtauswärts. Das liegt auch daran, dass zwar sehr viele Menschen vormittags relativ gleichzeitig mit Arbeiten anfangen, dass aber das Arbeitsende wegen Vollzeit/Teilzeit sehr unterschiedlich ausfällt, so dass wir mittags/nachmittags nicht dieselben Massen an Verkehr haben.
Daher haben die Planer entschieden, dass der größte Verkehr wie bisher in die Stadt laufen soll, während der abfließende Verkehrs sich zeitlich und räumlich besser aufteilen kann.
Es wird sicher in der nächsten Zeit noch Nachbesserungen geben, die grundsätzliche Richtungsführung bleibt aber.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Team von Sicherheit und Ordnung
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