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Wir freuen uns auf Ihre Anliegen!
Mit freundlichen Grüßen
Mag. Martin Krumschnabel
Bürgermeister der Stadt Kufstein
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Mag. Martin Krumschnabel
Bürgermeister der Stadt Kufstein
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Bushaltestelle Kleinholz/Zell
| Meldungsnummer | 103/2024 |
| Erstellt am | 25.07.2024 um 17:22 Uhr |
| Kategorie | Stadtbus |
| Standort |
Zeller Berg 6330 Kufstein |
| Status | Erledigt |
| Kommentare | 2 Kommentare |
| Erledigt am | 08.08.2024 |
| Dauer | 13 Tage |
BESCHREIBUNG
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Rund um die Bushaltestelle Kleinholz/Zell brodelt die Gerüchteküche. Von "Die kommt fix weg und auf der dortigen Grünfläche werden Parkplätze für den Friedhof gebaut" bis "Da gibt es keinen Beschluss. Dort ändert sich also nichts, hat der Bürgermeister persönlich gesagt" ist alles dabei.
Die möglichen Gründe, warum die Haltestelle gestrichen werden soll, sind ebenfalls mannigfaltig. Wegen der Verkehrsberuhigung heißt es da. Aha, dann fahren aber mehr Autos die Lindenalle entlang, um zu den beiden Friedhöfen und dem Spielplatz zu kommen. Dafür baut man dann neue Parkplätze und versiegelt Grünfläche. Toller Umweltgedanke! Ich hoffe der kommt nicht von den Grünen.
Anscheinend gab es eine Umfrage zum Bedarf der Haltestellen. Natürlich auf Social Media! Laut dieser braucht es die Haltestelle Kleinholz nicht. Dazu darf ich anmerken, dass so eine Online-Umfrage wohl nur einen kleinen Teil der Stadtbusnutzer*innen erreicht - schon gar nicht die Senioren und Seniorinnen.
Dass der Hechtseebus nicht stündlich die Lindenalle rauffahren muss, sondern beim Wohnheim um die Ecke biegen kann, ist tragbar. Die Stadbushaltestelle mit der Verbindung zu den beiden Friedhöfen wird aber vor allem von älteren Bürgern und Bürgerinnen häufig frequentiert und muss unbedingt bleiben.
Ich bitte daher um eine öffentliche und somit bindende Stellungnahme zu diesem Thema.
Mit freundlichen Grüßen
Verena David
Die möglichen Gründe, warum die Haltestelle gestrichen werden soll, sind ebenfalls mannigfaltig. Wegen der Verkehrsberuhigung heißt es da. Aha, dann fahren aber mehr Autos die Lindenalle entlang, um zu den beiden Friedhöfen und dem Spielplatz zu kommen. Dafür baut man dann neue Parkplätze und versiegelt Grünfläche. Toller Umweltgedanke! Ich hoffe der kommt nicht von den Grünen.
Anscheinend gab es eine Umfrage zum Bedarf der Haltestellen. Natürlich auf Social Media! Laut dieser braucht es die Haltestelle Kleinholz nicht. Dazu darf ich anmerken, dass so eine Online-Umfrage wohl nur einen kleinen Teil der Stadtbusnutzer*innen erreicht - schon gar nicht die Senioren und Seniorinnen.
Dass der Hechtseebus nicht stündlich die Lindenalle rauffahren muss, sondern beim Wohnheim um die Ecke biegen kann, ist tragbar. Die Stadbushaltestelle mit der Verbindung zu den beiden Friedhöfen wird aber vor allem von älteren Bürgern und Bürgerinnen häufig frequentiert und muss unbedingt bleiben.
Ich bitte daher um eine öffentliche und somit bindende Stellungnahme zu diesem Thema.
Mit freundlichen Grüßen
Verena David
KOMMENTARE
Da setzen sich die klügsten Köpfe aus mehreren Institutionen zusammen, um einen mit der Fa. Achhorner gut funktionierenden Stadtbus zu verbessern und dann kommt so ein Murks (mit Verlaub, eine bessere Beschreibung fällt mir nicht ein) dabei heraus? Im Ernst? Huiii, für dieses Projekt hätte es in der Schule wohl ein "Setzen! Nicht genügend" gegeben. Naja, viele Köche verderben ja bekanntlich den Brei.
Da wird alles auf den Kopf gestellt, Haltestellen werden eingespart und trotzdem funktionieren die Anschlussstellen nicht. Was macht man dann in der Not? Man streicht weitere - so lange, bis sich die Busse irgendwann an der richtigen Stelle rechtzeitig treffen. Frei nach dem Motto "Trial an Error". Im KI-unterstützten Zeitalter, in welchem man alle Möglichkeiten mühelos vor der Durchsetzung durchspielen kann, muss das doch anders gehen. Vor allem ohne "einzelne Opfer" zu generieren, die meistens auch noch ältere oder körperlich beeinträchtige Menschen betreffen.
Von Verspätungen kann ich an dieser Stelle übrigens wenig berichten. Meine Kinder sind schon öfter mit halb angezogen Schuhen zur Tür hinausgerannt, da der Bus schon die Lindenallee entlang fuhr. Dabei waren sie wirklich früh genug dran.
Und Sie sprechen von ständigen Verspätungen. Irgendwas passt doch hier nicht zusammen. Bei der einen Haltestelle kommt er zu früh, bei der anderen zu spät. Vielleicht passt ja das gesamte "innovativ neue" Konzept nicht. Um die Fahrerpausen brauchen Sie sich übrigens keine Sorgen zu machen. Es gehen sich sogar extra Rauchpausen und eine schneller Jauseneinkauf beim Spar aus, wie mir von mehreren Zeugen berichtet wurde. Obwohl . . . vielleicht liegt ja da ein Teil des Hundes begraben.
Gruß
Verena David
Da wird alles auf den Kopf gestellt, Haltestellen werden eingespart und trotzdem funktionieren die Anschlussstellen nicht. Was macht man dann in der Not? Man streicht weitere - so lange, bis sich die Busse irgendwann an der richtigen Stelle rechtzeitig treffen. Frei nach dem Motto "Trial an Error". Im KI-unterstützten Zeitalter, in welchem man alle Möglichkeiten mühelos vor der Durchsetzung durchspielen kann, muss das doch anders gehen. Vor allem ohne "einzelne Opfer" zu generieren, die meistens auch noch ältere oder körperlich beeinträchtige Menschen betreffen.
Von Verspätungen kann ich an dieser Stelle übrigens wenig berichten. Meine Kinder sind schon öfter mit halb angezogen Schuhen zur Tür hinausgerannt, da der Bus schon die Lindenallee entlang fuhr. Dabei waren sie wirklich früh genug dran.
Und Sie sprechen von ständigen Verspätungen. Irgendwas passt doch hier nicht zusammen. Bei der einen Haltestelle kommt er zu früh, bei der anderen zu spät. Vielleicht passt ja das gesamte "innovativ neue" Konzept nicht. Um die Fahrerpausen brauchen Sie sich übrigens keine Sorgen zu machen. Es gehen sich sogar extra Rauchpausen und eine schneller Jauseneinkauf beim Spar aus, wie mir von mehreren Zeugen berichtet wurde. Obwohl . . . vielleicht liegt ja da ein Teil des Hundes begraben.
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Verena David
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Für die nächste Fahrplananpassung der Stadtbus-Linie 3 ist die Stilllegung der Haltestelle Kleinholz sowie die Verlegung der Haltestelle Zell Wohnheim von der Lindenallee um rund 50 Meter in die Zellerburgstraße geplant. Die neue Haltestelle Zell Wohnheim ist bereits so vorbereitet worden, dass die Busse zukünftig von der Zellerburgstraße direkt in die Herzog-Erich-Straße einbiegen können. Dass die Stilllegung einer Haltestelle für einige Personen mit deutlichen Einschränkungen verbunden ist, ist verständlich und dennoch ist dieser Schritt notwendig.
Das Busunternehmen Ledermair, die Stadtwerke Kufstein, der Verkehrsverbund Tirol (VVT), die Stadt Kufstein und Kufstein mobil haben sich gemeinsam nach längeren Überlegungen für die Stilllegung der Haltestelle Kleinholz entschieden, um die Linie 3 zuverlässiger zu machen und den Anschluss der Linie 3 auf die Linie 2 nach Endach sicherzustellen.
Der Fahrplan der Linie 3 war bisher so gestaltet, dass nur wenige Minuten fahrplanmäßige Puffer vorgesehen waren, was zum Teil massive Verspätungen bis hin zu vereinzelten Ausfällen von Kursen zur Folge hatte. Durch die knappe Umsteigezeit von der Linie 3 auf die Linie 2 in Richtung Endach, kommt es momentan oft zu der Situation, dass Fahrgäste, die in Richtung Endach bzw. Krankenhaus fahren wollen, den Anschluss verpassen und so ca. 20 Minuten auf den nächsten Bus warten müssen. Um die Anschlusssicherheit der Linie 3 auf die Linie 2 in Richtung Endach wieder herzustellen und um Verspätungen möglichst zu vermeiden, muss der Fahrtweg der Linie 3 leider gekürzt werden. Es wurden alle Optionen geprüft, um die Fahrtzeit zu verkürzen und die Entscheidung viel auf die Stilllegung der Haltestelle Kleinholz.
Alternativen wären die Stilllegung der Haltestellen Stimmerfeldstraße & Zell Kirche oder die Veränderung der Taktung zu einen 30-Minuten-Takt gewesen. Diese Maßnahmen hätten allerdings noch größere Einschränkungen für die Fahrgäste bedeutet, was unbedingt vermieden werden sollte.
Die Stilllegung der Haltestelle Kleinholz ermöglicht der Linie 3 zukünftig rund 2 Minuten Fahrtzeit einzusparen und verlängert die Standzeit der Linie 3 am Oberen Stadtplatz. So können dort Verspätungen abgebaut werden und das Fahrpersonal kann eine kurze Pause einlegen. Dies ist mit dem bisherigen Fahrplan nur schwer möglich, aber in Hinblick auf bessere Arbeitsbedingungen wichtig.
Die Fahrgastfrequenz bei der Haltestelle Kleinholz wurde nicht im Zuge der Onlinebefragung gemessen, sondern bei einer Fahrgastzählung im Oktober 2023 erhoben. Die Ergebnisse der Umfrage sowie der Fahrgastzählung sind online veröffentlicht worden und unter www.k-mobil.eu/downloads/ abrufbar. Die Fahrgastzählung hat ergeben, dass die Haltestelle Kleinholz im Durchschnitt von weniger als einer Person zum Ein- oder Ausstieg pro Halt genutzt wird.
Die Flächen der Buswendeanlage an der Haltestelle Kleinholz werden nicht umgebaut, zudem wird keine Grünfläche zu Parkplätzen verändert. Die bestehende Haltestelle Zellerburgstraße wird weiterhin von der Linie 3 bedient.
Aufgrund dieser Überlegungen wurde entschieden die Haltestelle Kleinholz nicht mehr anzufahren. Andere Haltestellen kamen nicht in Frage, da dort die negativen Einflüsse auf die Erschließungswirkung deutlich größer wären. Die Planung für den öffentlich Verkehr erzwingen leider regelmäßig die Abwägung zwischen Erschließungsqualität, einer attraktiven Fahrtzeit sowie einem stabilen Fahrplan. In diesem Fall überwiegen für den Großteil der Fahrgäste die positiven Aspekte (Fahrtzeitbeschleunigung, Stabilisierung des Fahrplans & Anschlusssicherung, weniger kurvenreiche Streckenabschnitte) gegenüber den Einschränkungen (Verschlechterung der Erschließungsqualität).
Insgesamt wurde mit Einführung der Freizeitbuslinie 50 das Busangebot im Stadtteil Zell in den Sommermonaten bereits deutlich erhöht, alle Partner arbeiten an vielen weiteren Verbesserungen in den kommenden Jahren.
Schöne Grüße
Johannes Seichter
Kufstein mobil
www.k-mobil.eu