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Ob Schlaglöcher, behindertenfeindliche Gehsteigkanten, Schäden auf Spielplätzen, oder sonstige Probleme - alles was kaputt oder mangelhaft ist oder überhaupt fehlt, übermitteln Sie hier an die zuständigen Stellen in der Verwaltung.

Wir bemühen uns, die Mängel so schnell wie möglich zu beheben. Jeder Hinweis auf Problemstellen ist herzlich willkommen.
Meldungen, die nicht den AGB entsprechen werden kommentarlos gelöscht. Politische Anliegen richten Sie bitte direkt an die Politik.

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Ihr Stadtmagistrat Innsbruck
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Hauptbahnhof Abholstreifen

Meldungsnummer 577/2022
Erstellt am 18.09.2022 um 19:10 Uhr
Kategorie Sonstiges
Standort Südtiroler Platz
6020 Innsbruck
Status Erledigt
Kommentare 10 Kommentare
Erledigt am 20.01.2023
Dauer 123 Tage
BESCHREIBUNG
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Könnte man den Bordstein zur Fahrbahn abtragen und stattdessen eine Bodenmarkierung anbringen? Als z.B. vierter in der Warteschlange wäre es so möglich, nach links auf die Hauptfahrbahn einzubiegen, wenn die vorderen Autos noch warten.
KOMMENTARE
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Kommentar erstellt am: 18.09.2022 um 22:14 Uhr
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eine derartige bring&abholspur mit totaler abgrenzung zur hauptfahrbahn zu errichten, war (ist) nur eine der vielen schnapsideen der
stadt. genauso, wie bei der ersten (südlichen) bring&abholspur eine stadtradstation zu positionieren!
aber ich bin neugierig, ob die sinnlose kante weg kommt. wetten, nicht?
 
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Kommentar erstellt am: 19.09.2022 um 10:13 Uhr
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Sehr geehrter Herr H.,
ich habe Ihre Meldung erhalten. Ich habe sie an den zuständigen Amtsvorstand DI Dr. Walter Zimmeter, Amt für Tiefbau, Tel. Nr. +43 512 5360 3112, post.tiefbau@innsbruck.gv.at, weiter geleitet. Er wird mit Ihnen Kontakt aufnehmen.
Beste Grüße
Sabine Kröß-Tunner
Stadtmagistrat Innsbruck
Bürgerservice
 
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Kommentar erstellt am: 19.09.2022 um 10:33 Uhr
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Das wäre ein großer Vorteil, vor allem weil es in der Tiefgarage keine Gratiszeit gibt. Ein Kind zum Bahnsteig bringen und in den Zug setzen kostet so immer 1,50 für keine 5 Minuten Parken.
 
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Kommentar erstellt am: 19.09.2022 um 16:09 Uhr
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Gerade diese Ausführung dieser Parkbucht bedingt dass hier Plätze frei sind. Jeder fährt wieder schnell weg weil er andere einsperrt.
Wenn das geändert werden würde, können die Leute wieder länger ungeniert stehen bleiben und es währen keine Parkplätze frei.
 
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Kommentar erstellt am: 20.09.2022 um 00:05 Uhr
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Wenn der Bordstein entfernt wird bekommt keiner mehr einen Platz!! Diese Plätze sind nicht zum Verlsssen des Fahrers aus dem Fahrzeug gedacht!! Reinfahren - aussteigen - weiterfahren - das wäre der Sinn! Ohne Bordstein wird zugeparkt!
 
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Kommentar erstellt am: 20.09.2022 um 08:34 Uhr
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Dann sollten die ersten 15 Minuten in der Garage kostenlos sein und die Spur oben kann man sich sparen. Ich hatte noch nie das Glück eines der 5 Tickets zu erhalten
 
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Kommentar erstellt am: 20.09.2022 um 21:05 Uhr
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Die sind bereits kostenlos, aber limitiert und werden immer von den taxifahrern verwendet!
 
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Kommentar erstellt am: 20.09.2022 um 21:16 Uhr
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Genau das ist das Problem und sollte unterbunden werden
 
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Kommentar erstellt am: 23.09.2022 um 12:28 Uhr
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Der Bordstein sollte bleiben, aber es sollte halt auch kontrolliert werden, dass hier nur angehalten und nicht gehalten wird!

Wie schon ein andere Poster meinte - man kann hinfahren lässt ein oder aussteigen und fahrt weiter. Warten auf jemanden ist hier nicht im Sinne des Erfinders.
 
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Kommentar erstellt am: 20.01.2023 um 09:03 Uhr
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Sehr geehrte Damen und Herren,

bezüglich Ihrer Anfrage zur Kiss&Ride-Spur am Südtiroler Platz darf ich Ihnen Folgendes antworten:

Dieses Thema wurde in den vergangenen Jahren bereits mehrfach diskutiert.
Die Spur soll das schnelle Bringen und Abholen von Fahrgästen am Hauptbahnhof ermöglichen. Durch die Entfernung des Bordsteins und damit der Öffnung zur Fahrbahn hin würde eine echte Parkbucht entstehen. Diese wäre sicher dauerhaft verparkt und der Sinn des schnellen Ein- und Aussteigens wäre nicht mehr gegeben. Für das Funktionieren der derzeit bestehenden Spur ist demnach ein möglichst kurzer Halt der Fahrzeuge notwendig. Es war nie geplant, dass in dieser Spur längere Aufenthaltszeiten beim Warten auf Zugreisende abgewartet werden.
Das Problem dieser Spur liegt also nicht in der baulichen Organisation sondern im Verhalten der Verkehrsteilnehmer. Bei richtigem Verhalten wäre die Spur immer anfahrbar, ausreichend dimensioniert und auch schnell wieder von anderen Fahrzeugen nutzbar.

Zur besseren Verständlichkeit für die Nutzer der Spur prüfen wir zur Zeit Zusatztafeln mit erklärendem Text zur Funktionsweise der Spur.

Außerdem stehen in der Bahnhofsgarage 5 Kiss&Ride-Plätze, die von der Stadt mitfinanziert wurden, zur Verfügung. Diese Stellplätze können für die ersten 15 min kostenlos benutzt werden, wodurch auch in der Tiefgarage Personen zum Zug gebracht bzw. abgeholt werden können.

Freundliche Grüße
Straßenverwalter
 
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