Innsbruck

da wäre ja der stützpunkt der müg, der mobilen überwachungsgruppe!
ABER:
laut bestimmung dürfen die müg leute radfahrer weder anhalten, noch belehren oder bestrafen!
gratuliere!

Danke für die Rückmeldung. Allerdings ist es eben nicht damit getan , wie derzeit kontrolliert wird, da es offensichtlich nichts bringt. Weder Scooter noch Radfahrer werden ihr Verhalten ändern, wenn man drüber redet, anstatt einmal zu strafen. Bis dahin bleiben Fußgänger als Schwächere auf der Strecke. Und noch eines zu den Scootern: das hirnlose Abstellen des Scooters ist Programm.

Einige Bitten habe ich in diesem Zusammenhang:

1) Es gibt einige Verkehrssituationen, wo in Innsbruck Radfahrer "sicherheitshalber" ganz offiziell auf den Gehsteig geschickt werden; dann aber die Rückleitung in die Straße nur sehr rudimentär, womöglich abgewertet zu dieser erfolgt. Bitte solche "Lösungen" eliminieren und Radler strikt im Straßenraum belassen, auch wenn es dann eng für den PKW wird und er PKW 15km/h fahren muss.

2) Kontrollen sind sicher gut. Ich erwarte mir aber auch von der jetzt wiederbelebte Radlpolzei, das sie Radwege abfährt und überall, wo am Rad und Fußweg "nur mal ganz kurz" geparkt wird kontrollieren, ermahnen und ggf. abschleppen lassen.

3) Im Besonderen würde ich mir als Radler unter Radlern solche Kontrollen auf der Unibrücke erwarten, dort wird trotz vorhandener Unterführung kreuz und quer gefahren, und gegen die Fahrrichtung der jeweiligen Radspur. Zugleich gehen die Fußgänger auch auf der Radspur und stehen oft in Trauben am südwestlichen Brückenkopf rum - dort wo man mangels Spiegel zur Öffispur dann mit rückwärts verenktem Kopf am Rad in auf der Radspur stehende Personen rollt.

4) Bitte Radwege nicht auf Schutzwege münden lassen (gibt zwei Beispiele beim DEZ - sicher nicht die einzigen). Oder gibt es bei uns Straßen, die ohne Sackgassenzeichen frontal an Gehsteigkanten enden?

5) Bitte nicht Gehsteig zum Autoverkehr und Radwege zum äußersten Rand des Straßenraums setzen. Beim DEZ alsauch beim ehemaligen Bauhaus sorgt das für Verwirrung. Die Fußgänger gehen stets am Radweg, der Weise entlang, öglichst weite weg vom Auto, die Radler sind - wie so oft gewzungenermaßen "flexibel"

6) Zerstrümmerte Glasflaschen gehören auf die Autostraße nicht auf Fuß- oder Radweg! (das war jetzt sarkastisch gemeint; aber da wären Kontrollen auch nicht schlecht; man bräuchte sich zB. am späteren Abend nur vors Ischiahaus zu stellen und zu warten.)

7) Bitte untertags die schwarzen Schafe zurechtweisen, die die Haltelinie an Ampeln mit Aufstellfläche für Radler mißachten, Rechtsabbieger, die Fußgänger und Radler schneiden detto. Mit 40km/h durch die Begegnungszone Greilstraße rauschen (auch Radler, aber schlimmer sind die Autos, den die machen Lärm und dann meint man als Fußgänger ausstellen zu müssen)

8) Bitte Verkehrserziehung für Fußgänger und Radfahrer auch in Orchideenthemen -z.B.: Die Straßenbahn hat auch auf ungeregelten Zebrastreifen Vorrang. Zwar weist die IVB die Fahrer abweichend zur rechltichen Situation an, dort auf den Vorrang zu verzichten - aber in Wien (ich nheme an auch Linz und Graz) könnte man sich bei solch einem Verhalten das Fahrzeug von unten ansehen. Man soltle also das anwenden, was gemeinhin in der STVO gilt, sonst werden Innsbruck anderswo in "gutem Glauben" überfahren.

9) Bitte flächendeckend Tempo 30 im bebauten Gebiet.

keine frage,, wenn sogar der herr bürgermeister gegen die regeln verstößt.
hier machen radfahrer, was sie wollen.