Innsbruck

Die Kreuzung Griesauweg/Grabenweg ist m.E. für Fußgänger:innen ausgesprochen schlecht gestaltet. Fußgänger:innen, die mit dem Bus der Linie T von Westen kommend an der Haltestelle Grabenweg aussteigen (also östlich der Kreuzung an der südlichen Straßenseite) und dann zu einem Arbeitsplatz westlich der genannten Kreuzung gehen müssen, haben praktisch keine Möglichkeit, die Kreuzung gefahrlos zu überqueren.

Wenn man hier entlang des Grabenwegs am südlichen Gehsteig Richtung Westen geht, steht man kurz vor der Kreuzung vor einem mehrere Meter langen Wiesenstück. Insbesondere bei Regen verleitet dieses Wiesenstück dazu, auf die Fahrbahn auszuweichen (weil das Wiesenstück dann gatschig wird) - im verkehrsreichen Frühverkehr lebensgefährlich. Teilweise weichen die Fußgänger:innen diesem Problem aus, indem sie die Straße bereits vorher überqueren. Das ist im Nahebereich der Kreuzung (25m) jedenfalls verboten und auch gefährlich (weil PKWs oft recht rasant vom Kreisverkehr in den Griesauweg einbiegen), es ist aber auch in größerem Abstand zur Kreuzung mangels Zebrastreifen ein gewagtes Unterfangen.

Wenn man dann den Grabenweg von Süden nach Norden überquert hat - entweder wie besprochen "wild" oder über den schlecht erreichbaren Zebrastreifen an der Ostseite der Kreuzung -, muss man auf einem extrem schmalen Gehsteig (weniger als 1m breit und schmäler werdend) weiter in Richtung Nordwesten gehen. Da hier sehr viele große LKWs verkehren, ist das zumindest sehr beängstigend, potenziell aber auch gefährlich, falls man einmal stolpert und dann aufgrund des schmalen Gehsteigs nur allzu leicht auf der Fahrbahn landet. Insbesondere bei Gegenverkehr (ich meine damit Fußgänger:innen, die in die Gegenrichtung unterwegs sind) ist das eine reale Gefahr, weil man dann fast nicht aneinander vorbeikommt, ohne dass jemand auf die Fahrbahn hinuntersteigt.

Hier wäre eine Entschärfung m.E. dringendst geboten. Nicht alle Menschen, die hier arbeiten, reisen mit dem PKW an. Darüber hinaus wäre es angesichts des fast täglich stattfindenden Staus sehr sinnvoll, alternative An- und Abreisevarianten (per Bus, mit dem Fahrrad, zu Fuß) zu fördern.

Mit freundlichen Grüßen,
Christoph Drexler