Guten Tag,
auf dieser Seite können Sie unkompliziert Mängel im öffentlichen Raum an die Fachdienststellen des Stadtmagistrats Innsbruck melden.
Ob Schlaglöcher, behindertenfeindliche Gehsteigkanten, Schäden auf Spielplätzen, oder sonstige Probleme - alles was kaputt oder mangelhaft ist oder überhaupt fehlt, übermitteln Sie hier an die zuständigen Stellen in der Verwaltung.
Wir bemühen uns, die Mängel so schnell wie möglich zu beheben. Jeder Hinweis auf Problemstellen ist herzlich willkommen.
Meldungen, die nicht den AGB entsprechen werden kommentarlos gelöscht. Politische Anliegen richten Sie bitte direkt an die Politik.
Bitte beachten Sie: buergermeldungen.com ist keine Plattform für Notfälle!
BEI GEFAHR IN VERZUG WENDEN SIE SICH BITTE UNBEDINGT AN FEUERWEHR, POLIZEI ODER RETTUNG!
Ihr Stadtmagistrat Innsbruck
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Fußgängerampel Innrain CCB
| Meldungsnummer | 157/2024 |
| Erstellt am | 13.02.2024 um 12:02 Uhr |
| Kategorie |
Ampeln (Störungsmeldungen, Wartung, Steuerung)
|
| Standort |
Innrain 6020 Innsbruck |
| Status | Erledigt |
| Kommentare | 4 Kommentare |
| Erledigt am | 15.02.2024 |
| Dauer | 2 Tage |
BESCHREIBUNG
Meldung bewerten:
von 5 (2 Bewertungen)
Sehr geehrte Damen und Herren,
in diesem Forum finden sich bereits drei Meldungen zu betreffender Fußgängerampel (414/2019, 868/2022, 102/2023). In der ersten Meldung wurde seitens des Verkehrsmanagements auf den Innrain als "... sehr stark befahrene Verkehrsachse, mit sehr viel ÖV Verkehr" verwiesen.
Diesem Argument kann ich nur teilweise zustimmen, als dass am Innrain in unmittelbarer Nähe zwei Kreuzungen (westwärts Innrain/Südring=Holzhammerstraße und ostwärts Innrain/Schöpfstraße) mit konstant gleichgeschalteter Ampelregelung bestehen, welche den Fließverkehr deutlich mehr beeinflussen, als die Fußgängerampel vor dem CCB.
Leider kommt es immer wieder zu längeren Wartezeiten, zu Zeiten abseits der Rushhour und ohne vorige Betätigung von anderen Fußgängern.
z.B.: 23.01., 19:50 Uhr: 50 sek
24.01., 09:26 Uhr: 65 sek
27.01., 09:30 Uhr: 35 sek
27.01., 10:20 Uhr: 46 sek
Durch die langen Wartezeiten kommt es aus Ungeduld/Frustration häufig zum vorzeitigen Überqueren des Schutzweges bei Rot.
mMn kommt es für Kraftfahrzeuglenker und auch den öffentlichen Verkehr zu keiner Einschränkung, wenn sie am Schutzweg wenige Sekunden im Falle einer roten Ampel halten müssten. Denn eine Kreuzung später (Südring oder Schöpfstraße) kommt es zumeist ohnehin zu längere Haltepause aufgrund der dortigen Ampelregelung.
Ich bitte um Verkürzung der Wartezeit für betreffende Fußgängerampel, wie bereits seit > 3 1/2 Jahren gewünscht.
Vielen Dank
in diesem Forum finden sich bereits drei Meldungen zu betreffender Fußgängerampel (414/2019, 868/2022, 102/2023). In der ersten Meldung wurde seitens des Verkehrsmanagements auf den Innrain als "... sehr stark befahrene Verkehrsachse, mit sehr viel ÖV Verkehr" verwiesen.
Diesem Argument kann ich nur teilweise zustimmen, als dass am Innrain in unmittelbarer Nähe zwei Kreuzungen (westwärts Innrain/Südring=Holzhammerstraße und ostwärts Innrain/Schöpfstraße) mit konstant gleichgeschalteter Ampelregelung bestehen, welche den Fließverkehr deutlich mehr beeinflussen, als die Fußgängerampel vor dem CCB.
Leider kommt es immer wieder zu längeren Wartezeiten, zu Zeiten abseits der Rushhour und ohne vorige Betätigung von anderen Fußgängern.
z.B.: 23.01., 19:50 Uhr: 50 sek
24.01., 09:26 Uhr: 65 sek
27.01., 09:30 Uhr: 35 sek
27.01., 10:20 Uhr: 46 sek
Durch die langen Wartezeiten kommt es aus Ungeduld/Frustration häufig zum vorzeitigen Überqueren des Schutzweges bei Rot.
mMn kommt es für Kraftfahrzeuglenker und auch den öffentlichen Verkehr zu keiner Einschränkung, wenn sie am Schutzweg wenige Sekunden im Falle einer roten Ampel halten müssten. Denn eine Kreuzung später (Südring oder Schöpfstraße) kommt es zumeist ohnehin zu längere Haltepause aufgrund der dortigen Ampelregelung.
Ich bitte um Verkürzung der Wartezeit für betreffende Fußgängerampel, wie bereits seit > 3 1/2 Jahren gewünscht.
Vielen Dank
KOMMENTARE
Danke für Ihre Unterstützung. Da stimme ich Ihnen großteils zu.
Wobei ich verstehe, dass der Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) zeitweise (z.B. zu Hauptverkehrszeiten morgens und Nachmittags) und an gewissen Stellen (wie z.B. der Schutzweg über die Innstraße Richtung Alpenzoo bzw. Hans-Psenner-Steg (Holzsteg), wo längere Zeit keine nachfolgende Ampel besteht und somit der Fließverkehr durch mehrere Rotphasen innerhalb kürzerer Zeit erheblich unterbrochen werden würde...) gegenüber Fußgänger:innen und Radfahrer:innen priorisiert wird.
Aus bereits genannten Gründen (nachfolgende Kreuzungen mit zumeist ohnehin längerer Rotphase) kann ich die vom Verkehrsmanagement geschilderte Priorisierung an genanntem Schutzweg vor'm CCB jedoch nicht nachvollziehen.
Wobei ich verstehe, dass der Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) zeitweise (z.B. zu Hauptverkehrszeiten morgens und Nachmittags) und an gewissen Stellen (wie z.B. der Schutzweg über die Innstraße Richtung Alpenzoo bzw. Hans-Psenner-Steg (Holzsteg), wo längere Zeit keine nachfolgende Ampel besteht und somit der Fließverkehr durch mehrere Rotphasen innerhalb kürzerer Zeit erheblich unterbrochen werden würde...) gegenüber Fußgänger:innen und Radfahrer:innen priorisiert wird.
Aus bereits genannten Gründen (nachfolgende Kreuzungen mit zumeist ohnehin längerer Rotphase) kann ich die vom Verkehrsmanagement geschilderte Priorisierung an genanntem Schutzweg vor'm CCB jedoch nicht nachvollziehen.
Guten Tag,
vielen Dank für Ihre Meldung! Die von Ihnen beschriebenen Kreuzungen Innrain/Holzhammerstraße und Innrain/Schöpfstraße haben ebenfalls eine Verkehrsteuerung mit Bevorzugung von öffentlichen Verkehrsmitteln.
Wir werden bei der nächsten Adaptierung Verbesserungen an der Kreuzung Innrain/Ing.-Thommen Straße durchführen. Jedoch kann aufgrund fehlender Ressourcen noch kein genauer Zeitpunkt für eine Anpassung festgelegt werden.
Freundliche Grüße
Verkehrslichtsignalanlagen
vielen Dank für Ihre Meldung! Die von Ihnen beschriebenen Kreuzungen Innrain/Holzhammerstraße und Innrain/Schöpfstraße haben ebenfalls eine Verkehrsteuerung mit Bevorzugung von öffentlichen Verkehrsmitteln.
Wir werden bei der nächsten Adaptierung Verbesserungen an der Kreuzung Innrain/Ing.-Thommen Straße durchführen. Jedoch kann aufgrund fehlender Ressourcen noch kein genauer Zeitpunkt für eine Anpassung festgelegt werden.
Freundliche Grüße
Verkehrslichtsignalanlagen
Ich bitte dringend darum, sicherzustellen, dass eine Verbesserung für Fuß- und Radverkehr zu keiner Verschlechterung des öffentlichen verkehrs führt, der oberste Priorität haben muss und nicht an roten Ampeln stehen soll!
5 von 5 (1 bewerten)
Danke für Deine Bewertung!
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Ihre Bewertung wurde geändert!
Warum kann man nicht einfach jede Fußgänger:innen-Ampel so schnell schalten, wie die über dem Rennweg beim Eisenteg? Da sit in 5 Sekunden grün. Und es bleibt dort auch nicht ewig lang Rot für die allenfalls wartenden Autfahrer:innen, sondern wird gleich wieder grün.